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发表于 2006-2-15 16:55:32
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来自: 陕西咸阳
为了明确卸货费用的划分,CIF的变形有:
① CIF班轮条件:卸货费用由出口方支付,运费也是出口方。
② CIF卸到岸上:------------------------------------------------------,但驳船费也是出口方。
③ CIF钓钩下交货:---------------------------------------------------,驳船费由进口方。
④ CIF舱底交货:卸货费用进口方承担。
4.3 CFR
CFR的全称是 cost and freight(…named ot of destination),即成本加运费(……指定目的港)。比如,CFR NEWYORK就是卖方在商品出口成本外,要支付到达纽约港的运费。
介于FOB和CIF之间。含义中取掉办理保险和手续。
采用CFR术语时,买卖双方各自承担的基本义务概括如下:
(1).卖方义务
① 签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同;在买卖合同规定的时间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。
② 承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。
③ 自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续。
④ 提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
(2).买方义务
① 接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。
② 承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
③ 自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用。
提示1(风险转移问题):卖方要承担按时将货物由装运港运往目的港的义务,但货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
提示2(装船通知问题):按照CFR条件达成的交易,卖方需要特别注意在货物装船后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果卖方未向买方发出装船通知,致使买方未能办理货物保险,如果货物在运输途中遭受损失或灭失,由于卖方未发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。
提示3(术语代码问题):成本加运费的术语以前用C&F表示,《1990通则》改为CFR,而实际业务中仍有人使用C&F。为此,《2000通则》再次强调要采用CFR表示。
4.4 FCA
FCA的全称是 free carrier(…named place),即货交承运人(……指定地点)。
采用FCA术语时,买卖双方各自承担的基本义务可简单归纳为:
(1).卖方义务
① 在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。
② 承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。
③ 自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
④ 提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供汇常的交货凭证。
(2).买方义务
① 签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费,并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。
② 根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
③ 承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
④ 自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续。
提示1(风险转移问题):无论采用何种运输方式,买卖双方的风险划分是在货物交由承运人处置时为界。由于FCA术语是由买方负责订立运输契约,并将承运人名称及有关事项及时通知卖方;如果买方未能及时安排运输并通知卖方,或者他所指定的承运人在约定的时间未能接受货物,按《通则》的解释,自规定的交付货物的约定日期或期限届满之日起,由买方承担货物灭失或损坏的一切风险,但以货物已被划归本合同项下为前提条件。
提示二(关于承运人和交货地点问题):在FCA条件下,通常是由买方安排承运人,与其订立运输合同,并将承运人的情况通知卖方。该承运人可以是拥有运输工具的实际承运人,也可以是运输代理人或其他人。如果双方约定的交货地点是在卖方所在地,卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具即可;如果交货地点是在其他地方,卖方就要将货物运交给承运人,在自己所提供的运输工具上完成交货义务而无须负责卸货。
如果在约定地点没有明确具体的交货点,或者有几个交货点可供选择,卖方可以从中选择为完成交货义务最适宜的交货点。
4.5 CPT
CPT全称是carriage paid to (…named place of destination),即运费付至(……指定目的地)。
采用C PT术语成交时,买卖双方承担的基本义务概括如下:
(1).卖方义务
① 订立将货物运往指定目的地的运输合同,并支付有关运费。
② 在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于承运人控制之下,并及时通知买方。
③ 承担将货物交给承运人控制之前的风险。
④ 自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出门所需的一切海关手续,支付关税及其他有关费用。
⑤ 提交商业发票和自费向买方提供在约定日的地提货所需的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
(2).买方义务
① 接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。
② 承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。
③ 自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用。
提示1(风险转移问题):虽然由卖方负责订立从启运地到指定目的地的运输契约,并支付运费,但买卖双方的风险划分是在货物交由承运人处置时为界。在多式联运情况下,风险自货物交给第一承运人控制时即转移给买方。
提示2(费用的划分问题):卖方只是承担从交货地点到指定目的地的正常运费。正常运费之外的其他有关费用。一般由买方负担。货物的装卸费可以包括在运费中,统一由卖方负担,也可以由双方在合同中另行规定。
4.6 CIP
CIP的全称为 carriage and insurance paid to(…named place of destination),即运费保险费付至(…一指定目的地)。
采用CIP术语时交易双方各自承担的基本义务如下:
(1).卖方义务
① 订立将货物运往指定目的地的运输合同,并支付有关运费。
② 在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于承运人的控制之下,并及时通知买方。
③ 承担将货物交给承运人控制之前的风险。
④ 按照买卖合同的约定,自负费用投保货物运输险。
⑤ 自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续,支付关税及其他有关备用。
⑥ 提交商业发票和在约定目的地提货所需的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单据。
(2).买方义务
① 接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。
② 承担自货物在约定地点交给承运人控制之后的风险。
③ 自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且办理货物进口所需的海关手续,支付关税及其他有关费用。
提示1(风险转移问题):虽然由卖方负责运输和保险,但买卖双方的风险划分是在货物交由承运人处置时为界。在多式联运情况下,风险自货物交给第一承运人控制时即转移给买方。
提示2(保险问题):卖方要负责办理人交货地点到指定目的地的全程运输,而可能不仅仅是水上运输。卖方办理的保险,也可能不仅是水上运输险,而且包括各种运输险。一般情况下,卖方要按双方协商确定的险别投保,而如果双方未对投保险别。投保金额等作出规定,则由卖方按惯例投保最低的险别,保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%。
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